某單元車門或BCU 長(zhǎng)時(shí)間顯“？”，同時(shí)報(bào)通訊故障時(shí)司機(jī)需（）。

380B（L）車輪Qr值應(yīng)（）。

380B動(dòng)車組若占用端主CCU失效，會(huì)導(dǎo)致動(dòng)車組（）。

CRH380B/BL型動(dòng)車組報(bào)單車BN1緊急供電失效，停車后，需要將占用端的[=32-S45]（）開關(guān)打到水平位置，升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。

動(dòng)車組旅客信息系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B型車的BCU1供電空開為28-F11，BCU2供電空開為（）。

動(dòng)車組煙火報(bào)警系統(tǒng)的供電電源根據(jù)車型不同有（）類型。

CRH380B三級(jí)修動(dòng)車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中，污物箱檢修時(shí)需檢查閥類功能正常，以下屬于檢修范圍的是（）

HMI故障界面報(bào)火警故障，代碼67B0：中央火警系統(tǒng)無法運(yùn)行，無其他代碼，故障車空調(diào)緊急關(guān)閉。司機(jī)將車速降到（）km/h以下，并通知隨車機(jī)械師進(jìn)行火災(zāi)報(bào)警確認(rèn)。

CRH380B復(fù)位CCU1斷開[=22-F41]或復(fù)位CCU2斷開[=22-F42]，（）min后，可以重新閉合CCU空開。