發(fā)出旅客列車時(shí)，與列車相反方向，可以調(diào)車。

去區(qū)間岔線取送車輛的調(diào)車作業(yè)應(yīng)按出站調(diào)車辦理。

取得調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人同意，即可進(jìn)行手推調(diào)車。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動(dòng)距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

遇天氣不良，線路積水時(shí)，可以走在枕木頭上。

列車進(jìn)行掛車作業(yè)后，要進(jìn)行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。