A.同步器
B.轉(zhuǎn)向節(jié)
C.主銷
D.前梁
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A.195mm
B.55mm
C.15mm
D.108mm
A.橫拉桿
B.直拉桿
C.前軸
D.后軸
A.進(jìn)油
B.伸張
C.回油
D.制動(dòng)
A.鎖住變矩器使之不能工作
B.手動(dòng)模式下起作用
C.改善起步時(shí)的動(dòng)力性
D.鎖止離合器接合時(shí),整車經(jīng)濟(jì)性變好
A.n1=n2=n0
B.n1=n2=2n0
C.n1=n2=0.5n0
D.n1+n2=2n0
最新試題
外胎的緩沖層可以起到緩沖的作用,能有效防止在剪切力作用下造成外胎脫落。
破壞車輪動(dòng)平衡將加劇輪胎的磨損。
下列不是車輪制動(dòng)式駐車制動(dòng)器的組成部件的是()
自動(dòng)變速器在工作時(shí)能根據(jù)行駛阻力的變化,自動(dòng)地改變傳動(dòng)比的大小,實(shí)現(xiàn)最佳的動(dòng)力傳動(dòng)。
由于在發(fā)生車禍時(shí),對(duì)駕駛員造成主要威脅的是轉(zhuǎn)向盤及轉(zhuǎn)向柱管等,所以人們?cè)谠O(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)時(shí),增加了安全措施。
汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)的作用不包括()
汽車低速行駛車輪的自動(dòng)回正主要是因?yàn)橹麂N內(nèi)傾。
轉(zhuǎn)向系不僅可以改變汽車的行駛方向,使其按駕駛員規(guī)定的方向行駛,而且還可以修正汽車的行駛方向。
車輪充氣后需要做車輪動(dòng)平衡。
傳動(dòng)軸總成在安裝中,兩端的萬(wàn)向節(jié)叉應(yīng)處于相互垂直的兩個(gè)平面內(nèi)。