柴油機累計運轉3000h后，要清洗進、排氣道。

安裝柴油機管路時，各管線閥門不能接反（環(huán)形閥是高進低出），各閥門要靈活暢通。

螺桿式壓縮機具有較高的齒頂線速度，轉速高達1000r/min以上，故常可與高速動力機直接相連。

更換氣動啟動機時，托架固定螺栓不宜過短，以免碰撞飛輪。

一般通過控制柴油機風扇的工作狀況，改變風扇的冷卻效果來調(diào)節(jié)冷卻液的溫度。

柴油機累計運轉2000h后，需要配研氣門。

更換儀表時，注意保護儀表盤上的所有儀表，避免遭受水汽、油污的沾染，防止外界沖擊。

雙循環(huán)冷卻就是在一臺柴油機上同時設置了2套完全獨立的冷卻循環(huán)系統(tǒng)，分別用于不同部位的冷卻。

各柴油管線連接時，要保持管內(nèi)清潔，各接頭密封可靠。

更換V J髟帶后，先調(diào)節(jié)初始張緊度。