A.一
B.二
C.三
D.四
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你可能感興趣的試題
A.人工廣播
B.人工點(diǎn)播
C.自動(dòng)廣播
D.以上均是
A.值班主任
B.線(xiàn)網(wǎng)指揮中心
C.安全部負(fù)責(zé)人
D.黨群宣傳部負(fù)責(zé)人
A.車(chē)站發(fā)生電梯困人及客傷糾紛
B.載客列車(chē)越站通過(guò)
C.三級(jí)負(fù)荷跳閘
D.新線(xiàn)“三權(quán)”接管（PSCADA、軌行區(qū)接管、臨調(diào)所成立等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)）、開(kāi)通新線(xiàn)運(yùn)營(yíng)等重大特殊信息
A.敏感時(shí)間、敏感地點(diǎn)發(fā)生的有必要上報(bào)的事件
B.發(fā)生3人（含）以上輕傷的事件
C.由于設(shè)備故障或其他原因造成區(qū)間臨停5分鐘（含）以上10分鐘以下
D.臨時(shí)封閉車(chē)站
A.臺(tái)賬管理
B.AFC設(shè)備管理
C.鑰匙管理
D.通行卡使用管理
最新試題
調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)分為哪三級(jí)（）？
司機(jī)出勤，派班調(diào)度需檢查（）作答情況。
新入職員工工作年限在1年以上試用期為（），工作年限在1年以下試用期為（）。
在調(diào)車(chē)作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號(hào)的規(guī)定，下列錯(cuò)誤誤的是（）。
時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級(jí)和車(chē)站/車(chē)場(chǎng)級(jí)兩級(jí)組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng)，中心一級(jí)母鐘設(shè)在OCC，（）設(shè)置二級(jí)子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
事故（事件）對(duì)個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。
場(chǎng)段救援機(jī)車(chē)及各類(lèi)搶修車(chē)輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài)，其工具備品應(yīng)保持（），（）。
下列哪些崗位屬于線(xiàn)路執(zhí)行層（）。
下列屬于事故分類(lèi)的是（）。
場(chǎng)段信號(hào)機(jī)按作業(yè)目的可分為：（）、調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)、阻攔信號(hào)機(jī)。