單項選擇題在過剩庫存的識別中，（）就是指庫管職員發(fā)現(xiàn)大量移動很少的庫存項目并標(biāo)識出來。

A.系統(tǒng)輸出
B.修正計劃
C.用戶建議
D.目視檢查


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1.單項選擇題運輸作業(yè)過程中出現(xiàn)貨損、貨差時，駕駛員應(yīng)該（）。

A.與客戶私下協(xié)商解決
B.根據(jù)現(xiàn)場情況自行處理
C.想盡辦法讓客戶正常簽收
D.及時報告，不得擅自處理

2.單項選擇題在供應(yīng)鏈風(fēng)險管理中，“供應(yīng)商風(fēng)險評估”的主要目的是：（）。

A.提高供應(yīng)商的議價能力
B.識別并減少潛在的風(fēng)險因素
C.增加對供應(yīng)商的依賴
D.降低供應(yīng)商的服務(wù)質(zhì)量

3.單項選擇題物流企業(yè)在處理“緊急訂單”時，首要考慮的因素是：（）。

A.訂單的利潤率
B.訂單的交付時間
C.訂單的數(shù)量
D.訂單的來源

4.單項選擇題在獲取與選擇供應(yīng)商報價階段，企業(yè)應(yīng)在邀請函的“（）”中明確其自身的職責(zé)。

A.合同的范圍和規(guī)格說明
B.付款期限和合同條款
C.封面函
D.供應(yīng)商需隨報價提供的文件和信息

5.單項選擇題在物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化中，以下哪個因素通常不被優(yōu)先考慮（）？

A.運輸成本
B.運輸時間
C.客戶滿意度
D.員工個人喜好