A.甲正確
B.乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.線圈的短路
B.繞組匝間的短路
C.絕緣蓋破裂漏電
D.觸點氧化、燒蝕
E.凸輪軸磨損不均
A.車燈開關(guān)內(nèi)部接觸不良
B.變光開關(guān)觸點接觸不良
C.前照燈繼電器故障
D.前照燈線路有連接不良或斷脫
A.電喇叭觸點接觸不良,線圈有局部短路,喇叭片有破裂。
B.喇叭繼電器觸點接觸不良
C.線路連接有松動之處
D.電喇叭安裝松動
A.據(jù)標記可以辨別
B.觀察極柱顏色,正極柱呈深褐色
C.用直流電壓表測量蓄電池電壓,依據(jù)指針的偏轉(zhuǎn)方向判定正、負極柱
D.將蓄電池兩極柱接上導線,分別插入電解液中,導線周圍產(chǎn)生氣泡多者為蓄電池負極
A.發(fā)動機啟動時,蓄電池給啟動機和點火開關(guān)供電
B.發(fā)動機剛啟動。轉(zhuǎn)速較低。此時,發(fā)電機電壓高于蓄電池電壓
C.當車上用電設(shè)備工作過多,發(fā)電機供電超載時,蓄電池協(xié)助發(fā)電機給用電設(shè)備供電
D.發(fā)電機正常供電電能過剩時,蓄電池將發(fā)電機剩余電能轉(zhuǎn)換為化學能儲存起來
最新試題
在新能源汽車中,為了實現(xiàn)更長的續(xù)航里程,通常會采用哪種策略來優(yōu)化能量消耗()?
在新能源汽車的“熱管理系統(tǒng)”中,為了保持電池的最佳工作溫度范圍,通常會采用什么方式()?
在新能源汽車的“電機控制器”(MCU)中,逆變器的主要作用是什么()?
關(guān)于新能源汽車的“充電兼容性”,下列說法正確的是()。
在新能源汽車中,為了應(yīng)對寒冷天氣對電池性能的影響,通常會采用哪種技術(shù)來提高電池的低溫性能()?
以下哪種電池技術(shù)在新能源汽車中應(yīng)用最為廣泛()?
在新能源汽車的“故障診斷”中,如果車輛無法充電,可能的原因有哪些()?
在新能源汽車的“充電模式”中,慢充和快充的主要區(qū)別在于什么()?
新能源汽車中的“能量回收”功能,在何種情況下最為有效()?
關(guān)于新能源汽車的充電接口,下列說法錯誤的是()。