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當過量空氣系數(shù)為0.8-0.9時,燃燒速度最快,當過量空氣系數(shù)大于或小于此值時,燃燒速度變慢,點火提前角應減小。
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一般情況下,發(fā)動機的機械異響隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高而加劇。
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在點火波形檢測中,采用多缸平列波形主要是為了比較各缸點火高壓,采用多缸并列波形主要時為了比較各缸點火時間。
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