A.逐擋變速
B.快速變速
C.低檔位作業(yè)
D.從抵擋直接變高檔
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A.高出車(chē)幫的貨物要分層壓縫
B.超出車(chē)幫時(shí),兩側(cè)突出部分要一致
C.不超限
D.貨物重心傾向車(chē)外
A.階梯碼放
B.分行碼放
C.按批碼放
D.集中堆放
A.裝載要求
B.堆碼要求
C.作業(yè)要求
D.安全要求
A.勞動(dòng)合同關(guān)系
B.經(jīng)濟(jì)合同關(guān)系
C.合同法律關(guān)系
D.事實(shí)勞動(dòng)關(guān)系
A.清算單價(jià)
B.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
C.工作量
D.作業(yè)噸
最新試題
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
裝車(chē)站在五定班列的貨物運(yùn)單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
開(kāi)關(guān)棚車(chē)車(chē)門(mén)時(shí),()禁止站人。
甩車(chē)整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車(chē)地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
按裝載加固方案裝車(chē)的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車(chē)處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車(chē)整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車(chē)局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門(mén)。
超限、超重車(chē)的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。