A.30~80
B.50~60
C.50~80
D.60~80
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A.195~198mm
B.194~198mm
C.195~197mm
D.194~197mm
A.裂紋
B.劃傷
C.偏磨
D.磨耗
A.0.086
B.0.068
C.0.052
D.0.025
A.破損
B.變形
C.裂紋
D.磕碰傷
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
最新試題
CRH380B動車組發(fā)生熱軸報警(68C7*6B4E、68C7*6B52),下車檢查轉(zhuǎn)向架軸箱、傳感器正常,確認(rèn)為誤報使用Monitor 軟件進(jìn)行復(fù)位不成功,則動車組限速()Km/h運(yùn)行。
BCU電源故障(658A)故障原因:BCU供電空開()斷開。
安全環(huán)路建立繼電器故障(678D、6791、6795等)時需在HMI 制動界面,確認(rèn)車組列車管風(fēng)壓是否小于()kPa,狀態(tài)欄列車管充風(fēng)圖標(biāo)是否顯示問號。
CRH380B/BL型動車組報單車BN1緊急供電失效,停車后,需要將占用端的[=32-S45]()開關(guān)打到水平位置,升弓閉合主斷后車組不限速正常運(yùn)行。
CRH380B三級修動車組給排水及衛(wèi)生系統(tǒng)檢修中,污物箱檢修時需檢查閥類功能正常,以下屬于檢修范圍的是()
CRH380B型動車組司機(jī)室空調(diào)系統(tǒng)主要部件為冷凝器裝置,位于駕駛室的()。
5T設(shè)備的日常使用維護(hù),()主要是工作前設(shè)備狀態(tài)檢查。
HMI屏報代碼1903時,隨車機(jī)械師需要將()故障開關(guān)置關(guān)位,維持運(yùn)行。
牽引電機(jī)注脂,給軸承非傳動端注入()g潤滑脂。
380B動車組SKS1故障時,如果斷開控制空開()時,會造成故障車牽引丟失,GFX-3A 無法正常工作,需要司機(jī)手動過分相。