單項(xiàng)選擇題在加寬過(guò)渡段路面內(nèi)側(cè)插入回旋線(xiàn)，稱(chēng)為（）過(guò)渡。
A.比例
B.高次拋物線(xiàn)
C.回旋線(xiàn)
D.豎曲線(xiàn)
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1.單項(xiàng)選擇題（）過(guò)渡，使用于二、三、四級(jí)公路。
A.比例
B.高次拋物線(xiàn)
C.回旋線(xiàn)
D.豎曲線(xiàn)
2.單項(xiàng)選擇題采用（）過(guò)渡加寬后，路面內(nèi)側(cè)邊緣連接平順，路容美觀。
A.比例
B.高次拋物線(xiàn)
C.回旋線(xiàn)
D.豎曲線(xiàn)
3.單項(xiàng)選擇題為保證行駛順暢及安全，應(yīng)增加曲線(xiàn)（）路面寬度。
A.外側(cè)
B.內(nèi)側(cè)
C.前面
D.后面
4.單項(xiàng)選擇題采用（）過(guò)渡加寬后，路面邊線(xiàn)與行車(chē)軌跡相符，行車(chē)舒適、線(xiàn)形美觀。
A.比例
B.高次拋物線(xiàn)
C.回旋線(xiàn)
D.豎曲線(xiàn)
5.單項(xiàng)選擇題縱斷面圖是道路設(shè)計(jì)重要技術(shù)文件之一，其通常采用（）坐標(biāo)。
A.國(guó)家
B.地方
C.直角
D.經(jīng)緯
最新試題
越嶺線(xiàn)當(dāng)埡口選定后，路線(xiàn)的展線(xiàn)方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線(xiàn)長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
題型：判斷題
關(guān)于沿河線(xiàn)線(xiàn)位高度敘述正確的（）
題型：多項(xiàng)選擇題
無(wú)信號(hào)控制平面三路和四路交叉口的沖突點(diǎn)個(gè)數(shù)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于公路縱斷面設(shè)計(jì)的步驟次序，下列正確的選項(xiàng)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
下列不屬于平原區(qū)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線(xiàn)路線(xiàn)布設(shè)要點(diǎn)的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
城市道路平面交叉主干路與次干路相交，應(yīng)采用（）交通管理方式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)信號(hào)平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是（）車(chē)輛。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題