A.2
B.4
C.6
D.8
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A.2
B.4
C.6
D.8
A.1
B.2
C.3
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A.3
B.4
C.5
D.6
A.閉合主變流柜上的3個微斷路器
B.閉合系統(tǒng)柜上第三行第10個微斷路器
C.閉合系統(tǒng)柜上第三行第2個微斷路器
D.轉(zhuǎn)換MPU1或MPU2位置
A.550
B.570
C.585
D.595
最新試題
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時，如何處置？（）
HXD1C型電力機(jī)車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車牽引力，無法正常發(fā)揮或AXM模塊時，處置方法有（）。
HXD1C型電力機(jī)車牽引力無法正常發(fā)揮處理注意事項(xiàng)包括（）。
HXD2型電力機(jī)車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài)，常用的信號包括（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時，下列表述正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)，確認(rèn)（）。
HXD2型電力機(jī)車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看（）。