A.1
B.2.5
C.3
D.3.061
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A.CN01
B.CN02
C.CN03
D.CN04
A.每月
B.每天
C.每周
D.不定期
A.請示船長如何填寫
B.詳細記載通話內(nèi)容和過程并有船長簽署或加簽
C.二副直接填寫
D.船長直接填寫
A.每周;每日
B.每月;每周
C.每次開航前;每日工作交接時
D.每日工作交接時;每次開航前
A.NBDP和N/W
B.SESTLX和SESTEL
C.SESTLX和SESFAX
D.CESTLX和CESFAX
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
在安全網(wǎng)業(yè)務中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
增強群呼業(yè)務中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預報或者航行警告等。
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
HB系統(tǒng)的標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務不具有的特點是()
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部,4個標準元素是()①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。