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司機充風后,由尾部乘務員確認充風至定壓,通知機次位乘務員關閉機次位車輛前端折角塞門。
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司機充風后,由尾部乘務員確認充風至定壓。
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列車管充風至定壓后,關閉機次一位車輛前端折角塞門,在保壓1分鐘內漏泄量超過20KPA,判定制動主管不保壓。
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