單項選擇題200（不含）～300km/h高速鐵路鋼軌焊接接頭平直度采用平直尺測量時軌頂面標準為（）。
A.+0.2～0mm
B.+0.3～0mm
C.+0.1～0mm
D.+0.4～0mm
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1.單項選擇題聯(lián)合接頭位置不得設(shè)置在橋墩上和鋼桁梁伸縮縱梁上，并要求距橋臺邊墻或橋墩不小于（）。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.3m
2.單項選擇題對緊急處理或臨時處理處所，宜于當(dāng)日天窗內(nèi)采用原位焊復(fù)或插入短軌焊復(fù)處理。進行焊復(fù)處理時，應(yīng)保持無縫線路鎖定軌溫不變。作業(yè)軌溫宜低于實際鎖定軌溫（）
A.0～20℃
B.0～10℃
C.10～15℃
D.15～20℃
3.單項選擇題尖軌相對于基本軌的降低值偏差超過（）且影響行車穩(wěn)定時，可通過更換不同厚度基本軌軌下橡膠墊板，來調(diào)整尖軌相對于基本軌的降低值。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.0.5mm
4.單項選擇題尖軌、可動心軌側(cè)彎，造成軌距不符合要求，或尖軌與基本軌、可動心軌與翼軌間隙超過（）時，尖軌、心軌、叉跟尖軌應(yīng)進行修理或更換。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
5.單項選擇題尖軌尖端與基本軌或可動心軌尖端與翼軌間隙大于1mm，短心軌與叉跟尖軌尖端間隙大于（）時，尖軌、心軌、叉跟尖軌應(yīng)進行修理或更換。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.3mm
最新試題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)列入維修計劃并適時進行修補。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
無縫線路區(qū)段計算中和軌溫時通常采用的最高軌溫等于當(dāng)?shù)刈罡邭鉁丶樱ǎ畹蛙墱氐扔谧畹蜌鉁亍?/p>
題型：單項選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道結(jié)構(gòu)有仰拱隧道內(nèi)，（）在仰拱回填層上設(shè)計，無仰拱隧道內(nèi)，底座與隧道地板應(yīng)合并設(shè)置。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題