TMS控制系統(tǒng)上的裝車預設量計算錯誤可能會導致液化天然氣槽車超裝。

LNG裝車撬全速充裝時，流量調節(jié)閥處于全開狀態(tài)。

裝完車后吹掃的順序為先打開裝車臂放空閥吹掃，然后再打開槽車上進液吹掃。

槽車到達指定撬位時，操作人員及押運員要在該撬位對面引導車輛。

LNG充裝站排凝操作時，應先打開注氮閥，再關閉放空閥。

一級、二級重大危險源，經評估后，可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。

LNG充裝站中兩臺凝液罐要時刻保持一用一備。

LNG裝車總管壓力升高，將會造成裝車撬流速增快，會有超裝的風險。

裝車臂是裝車橇中的關鍵設備，LNG裝車臂采用雙臂帶立柱結構，兩條臂上下安裝，分別接槽車的液相口和氣相口，用于LNG裝車和BOG回氣。

LNG槽罐車充裝完畢必須復核充裝重量，如有超裝必須妥善處理。