操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。

對總質(zhì)量3.5噸以上汽油車，或全時四輪驅(qū)動汽油車等不能按簡易瞬態(tài)工況法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。

分析儀檢查周期至少每年向管理部門上報一次檢查結(jié)果。

柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？

氣體流量分析儀由氣室、（）、（）、抽氣機、溫度和壓力傳感器等組成。

簡易瞬態(tài)工況法檢驗，應(yīng)打開受檢車輛的空調(diào)和暖風(fēng)等附屬裝備。

簡易瞬態(tài)工況法應(yīng)根據(jù)實際駕駛距離確定車輛的當量行駛距離，如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測試結(jié)果無效。

什么是“簡易工況法”？為什么要實行“簡易工況法”檢測方法？

氣體分析系統(tǒng)的所有部件應(yīng)由耐腐蝕材料制成，所用材料對廢氣成分應(yīng)無影響，取樣探頭應(yīng)能經(jīng)受排氣高溫的作用，并具有限位和固定裝置。

兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。