A.噴涂和干燥過(guò)程中垂直
B.斜曲表面涂膜形成自上而下的流痕
C.噴涂扇形大
D.油漆粘度高
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A.5~35℃
B.70%
C.35~40℃
D.90%
A.預(yù)處理
B.電泳
C.密封、打磨、精修
D.噴漆作業(yè)區(qū)
A.脫脂(預(yù)噴淋、預(yù)脫脂、主脫脂)
B.表調(diào)
C.磷化
D.鈍化
A.風(fēng)速
B.濕度
C.微正壓
D.微負(fù)壓
A.改進(jìn)防腐,防沖擊能力
B.生產(chǎn)效率高
C.適合于不規(guī)則件
D.EPA認(rèn)同的涂料
E.節(jié)能效率高
F.不易著火
G.能得到均勻的膜厚
H.TP(泳透力)高
I.改善整車表觀
J.油漆利用率高。
最新試題
丙烯酸聚氨酯中涂底漆因其流平性及填充性較好,一般()即可。
中途底漆噴涂過(guò)薄會(huì)導(dǎo)致()。
不同燈光下看到的顏色稍許不同是正常的,最終應(yīng)以()光下的顏色為準(zhǔn)。
砂紙?zhí)?hào)最大不能超過(guò)多少號(hào)()?
對(duì)于整塊板件的重涂,應(yīng)使用偏心距()的雙作用打磨整個(gè)板件的表面進(jìn)行打磨。
濕磨的優(yōu)勢(shì)是()。
汽車修補(bǔ)涂料的單工序純色面漆很難通過(guò)使用()達(dá)到和溶劑型涂料一致或非常接近的效果。
銀粉漆修補(bǔ)中,用環(huán)保型噴槍進(jìn)行清漆預(yù)噴涂的噴涂距離為()。
汽車噴漆房的環(huán)境()。
在局部修補(bǔ)過(guò)渡區(qū)域噴涂駁口水,其噴涂氣壓通常為()。