A.機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀情況應(yīng)正常
B.機(jī)械結(jié)構(gòu)外觀色澤應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
C.各齒輪箱油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
D.液壓油箱油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)
E.各傳動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)正常
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A.頂升過(guò)程中，不得進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作
B.頂升加節(jié)的順序應(yīng)符合使用說(shuō)明書的規(guī)定
C.頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)下支座可靠連接
D.頂升結(jié)束后，應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與回轉(zhuǎn)上支座可靠連接
E.頂升過(guò)程中，可以進(jìn)行起升、回轉(zhuǎn)、變幅等操作
A.油管
B.液壓油箱
C.濾油器
D.加油器
E.密封圇
A.油管破損或漏油
B.油箱存油過(guò)低
C.液壓系統(tǒng)排氣不完全
D.油溫過(guò)高
E.液壓油進(jìn)水或變質(zhì)
A.氣體傳動(dòng)
B.液體傳動(dòng)
C.機(jī)械傳動(dòng)
D.壓力傳動(dòng)
E.電力傳動(dòng)
A.高強(qiáng)螺栓預(yù)緊力不一致，差別較大
B.滾動(dòng)體或隔離塊損壞
C.齒輪嚙合或回轉(zhuǎn)支承不良
D.大齒圈潤(rùn)滑不良
E.大齒圈與小齒輪嚙合間隙不當(dāng)
最新試題
塔式起重機(jī)的的結(jié)構(gòu)重量即塔式起重機(jī)的各部件重量。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用（）螺栓。
塔機(jī)安拆人員必須持證上崗。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)的爬行和振動(dòng)，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個(gè)系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
對(duì)vV型帶輪的基本要求是重量輕、質(zhì)量分布均勻、有足夠強(qiáng)度及安裝時(shí)對(duì)性良好，故常選（）材料制成。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。
塔式起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的（）等部位都不能積水，應(yīng)防止內(nèi)部銹蝕或壞發(fā)生。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定，吊繩間的夾角越大，則單根吊繩的受力也越大。
下列情形中不能說(shuō)明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是（）。
塔機(jī)的起重指揮信號(hào)包括（），此外還包括現(xiàn)代電子通信設(shè)備的語(yǔ)音聯(lián)絡(luò)信號(hào)。