鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。

二襯屬于隧道的防水系統(tǒng)。

隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。

隧道二次襯砌應(yīng)采用具有自防水能力的混凝土。

隧道二襯厚度檢測可采用破除襯砌后進(jìn)行檢測。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。

斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。

橫斷面積在50平米至100平米之間的隧道稱為中等斷面隧道。