II級圍巖的結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)是呈塊石、碎石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。

鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。

鐵路橋隧施工砼必須設(shè)置攪拌站集中生產(chǎn)，攪拌站的砂石料根據(jù)不同繼配應(yīng)分倉堆碼。

隧道襯砌是附屬結(jié)構(gòu)，它不但承受圍巖壓力，還受列車荷載的作用。

鐵路隧道內(nèi)二襯預(yù)埋接觸網(wǎng)槽道是為了檢查維修通信電纜使用。

隧道防水板搭接寬度不小于15公分，焊接后不需做密封性檢查。

隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護措施，避免滑坡及污染環(huán)境。

鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。

橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時建筑物。

鐵路隧道防水措施包括盲管、防水板、止水條及鋼邊止水帶。