A.制動(dòng)效能好
B.熱穩(wěn)定性好
C.制動(dòng)時(shí)方向穩(wěn)定性好
D.安全停放不滑溜
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A.傳動(dòng)系的傳動(dòng)軸
B.車輪
C.半軸
D.主減速器
A.容積逐漸增大,壓力低
B.容積逐漸增大,壓力高
C.容積逐漸減小,壓力低
D.容積逐漸不變,壓力高
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B.液壓常流式轉(zhuǎn)向系
C.液壓常壓式轉(zhuǎn)向系
D.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
A.機(jī)械轉(zhuǎn)向系
B.液壓常流式轉(zhuǎn)向系
C.液壓常壓式轉(zhuǎn)向系
D.電動(dòng)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系
A.轉(zhuǎn)向器缺潤(rùn)滑油
B.轉(zhuǎn)向器嚙合間隙過(guò)大
C.車輪動(dòng)平衡被破壞
D.轉(zhuǎn)向垂臂安裝位置不正
最新試題
為保證車輛停放在坡道上時(shí),車輛自動(dòng)溜滑,車輛應(yīng)安裝()
儲(chǔ)氣筒氣壓過(guò)低,將導(dǎo)致()
儲(chǔ)氣筒無(wú)氣或管路泄漏,將導(dǎo)致()
當(dāng)泵輪與蝸輪轉(zhuǎn)速相同時(shí),液力變矩器傳遞動(dòng)力最大。
前輪前束可以減小或消除汽車前進(jìn)中因主銷后傾所造成的車輪滑移。
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的汽車,在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間省去了萬(wàn)向傳動(dòng)裝置,使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,整車質(zhì)量小。
個(gè)別車輪制動(dòng)拖滯,將導(dǎo)致()
一般貨車半軸采用半浮式安裝,轎車半軸采用全浮式安裝。
從動(dòng)盤磨損過(guò)薄,會(huì)造成汽車起步發(fā)抖現(xiàn)象。
傳動(dòng)軸總成在安裝中通常加裝中間支承,它具有補(bǔ)償車架變形等引起的位移。