普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。

可作為為救生結(jié)的繩結(jié)是單套結(jié)。

船舶間跨檔必須從安全通道謹(jǐn)慎通過(guò)，禁止跳躍跨檔。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。

系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

船舶在協(xié)助危化品海輪作業(yè)時(shí)，可以在本船甲板上抽煙。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。

駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。

船舶進(jìn)水搶險(xiǎn)的同時(shí)全體船員應(yīng)做好救生或棄船準(zhǔn)備。