在暫時(shí)不適用的地區(qū)，可用恒定發(fā)光的（）燈予以標(biāo)示，這些燈應(yīng)標(biāo)示出該區(qū)最有潛在危險(xiǎn)的邊緣。

當(dāng)回路絕緣電阻降低到（）МΩ以下，要增加測(cè)量回路的絕緣電阻的次數(shù)檢查并分析回路的運(yùn)行狀況。

Ⅲ類精密進(jìn)近跑道包括（）。

常見(jiàn)的PAPI系統(tǒng)包括控制箱和（）臺(tái)對(duì)準(zhǔn)進(jìn)近方向的燈具。

遇有下列（）情況之一的，航空情報(bào)服務(wù)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布航行通告。

關(guān)于方向標(biāo)記牌，下列說(shuō)法正確的是（）

非儀表跑道在滿足光強(qiáng)要求的條件下，跑道末端燈可與同一位置上的（）合用一個(gè)燈具。

坡度燈又名精密進(jìn)近航道指示器，由（）組成。

跑道邊燈供電方式描述正確的是（）

機(jī)位號(hào)碼標(biāo)記牌應(yīng)為（），如夜間使用應(yīng)設(shè)有照明，宜采用內(nèi)部照明方式。