單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車在進(jìn)行波磨消除作業(yè)時(shí)，將打磨單元分布在（）角度范圍內(nèi)，以便更有效的消除波磨。
A.內(nèi)側(cè)20-45°
B.外側(cè)15-30°
C.內(nèi)側(cè)15°-外側(cè)15°
D.內(nèi)側(cè)9°-內(nèi)側(cè)25°
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1.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在作業(yè)過程中，如遇到鋼軌作用邊肥邊特別嚴(yán)重的地段，可采用相應(yīng)邊的24個(gè)打磨單元均處于（）模式，以提高肥邊的切削效率。
A.內(nèi)側(cè)35°
B.內(nèi)側(cè)40°
C.內(nèi)側(cè)45°
D.內(nèi)側(cè)60°
2.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在進(jìn)行肥邊打磨消除作業(yè)后，在鋼軌作用邊R13區(qū)域內(nèi)打磨面最大寬度應(yīng)不超過（）MM。
A.1
B.3
C.5
D.7
3.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在編寫打磨方式參數(shù)時(shí)，下面不需要輸入的參數(shù)是（）。
A.角度
B.功率
C.內(nèi)外側(cè)
D.速度
4.單項(xiàng)選擇題PGM-48型線路打磨列車在打磨作業(yè)過程中，計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄的打磨區(qū)域顯示為（）色。
A.紅
B.黃
C.藍(lán)
D.綠
5.單項(xiàng)選擇題RGH20C型道岔打磨列車打磨壓力是利用百分比數(shù)值表示，通常壓力范圍在（）。
A.30%-50%
B.40-60%
C.60%-80%
D.70%-90%
最新試題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)控制箱的箱號是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車是（）全斷面枕底清篩機(jī)，是線路大修的主要設(shè)備。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車作業(yè)時(shí)，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí)，應(yīng)（）清篩走行速度。
題型：單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩車連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。
題型：單項(xiàng)選擇題
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺車連接處有（）個(gè)折角塞門，正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
題型：單項(xiàng)選擇題
燃料油中的含（）量過高會引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車起、撥道裝置的最大起道力為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備作業(yè)控制箱的箱號是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
SRM80清篩車每個(gè)車軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
題型：單項(xiàng)選擇題