多項(xiàng)選擇題客專提速道岔S700K道岔斷表示的可能原因有（）。
A.自動(dòng)開閉器接點(diǎn)壓力調(diào)整太小
B.接點(diǎn)點(diǎn)接觸
C.接插件松動(dòng)
D.二極管擊穿
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1.多項(xiàng)選擇題聯(lián)鎖試驗(yàn)按功能一般分為靜態(tài)試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)試驗(yàn)，其中動(dòng)態(tài)試驗(yàn)包括（）。
A.駝峰實(shí)車溜放試驗(yàn)
B.電務(wù)試驗(yàn)車檢測(cè)
C.導(dǎo)通試驗(yàn)
D.動(dòng)態(tài)聯(lián)調(diào)試驗(yàn)
2.多項(xiàng)選擇題電務(wù)責(zé)任故障的責(zé)任劃分為（）。
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.重要責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.同等責(zé)任
3.單項(xiàng)選擇題道岔JM型密貼檢查器缺口（）可調(diào)。
A.1.5～5mm
B.1.5～6mm
C.1.5～10mm
D.2～10mm
4.單項(xiàng)選擇題客專ZPW-2000型軌道電路在區(qū)段內(nèi)采用全密封補(bǔ)償電容其容值應(yīng)為（）。
A.20μf
B.25μf
C.30μf
D.35μf
5.單項(xiàng)選擇題列車及調(diào)車進(jìn)路在接近鎖閉后，接車進(jìn)路、正線發(fā)車進(jìn)路及經(jīng)由18號(hào)以上號(hào)碼道岔側(cè)向的發(fā)車進(jìn)路，需延時(shí)（）解鎖。
A.13S
B.30S
C.60S
D.3min
最新試題
車載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
ATO子系統(tǒng)具備以下（）開/關(guān)門模式，可通過門模式選擇開關(guān)進(jìn)行選擇。
題型：多項(xiàng)選擇題
調(diào)度員工作站上顯示列車識(shí)別號(hào)包含（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)（）條件均滿足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的220V同時(shí)接入來自電源屏不同的電源模塊。
題型：多項(xiàng)選擇題
喚醒過程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
列車出庫場(chǎng)景中，屬于信號(hào)系統(tǒng)分配的功能是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
車載ATP通信板可以完成與（）設(shè)備間的通信命令。
題型：多項(xiàng)選擇題
在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。
題型：多項(xiàng)選擇題