A.分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定
B.分部工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
C.單位工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
D.總體工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定
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A.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
B.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
C.風(fēng)險(xiǎn)排除
D.風(fēng)險(xiǎn)控制
A.1.2×108
B.2×108
C.0.6×108
D.2×107
A.富水巖溶發(fā)育區(qū)每循環(huán)宜鉆3~5個(gè)孔,揭示巖溶時(shí),應(yīng)適當(dāng)增加,以滿(mǎn)足安全施工和溶洞處理所需資料為原則
B.在需連續(xù)鉆探時(shí),前后兩循環(huán)鉆孔應(yīng)重疊5~8m
C.富水巖溶發(fā)育區(qū),超前鉆探應(yīng)終孔于隧道開(kāi)挖輪廓線(xiàn)以外5~8m
D.應(yīng)在距煤層15~20m(垂距)處的開(kāi)挖工作面上鉆3個(gè)超前鉆孔,初探煤層位置
A.搭接
B.對(duì)接
C.復(fù)合接
D.以上均不能
A.注漿材料
B.防水混凝土
C.排水管
D.高強(qiáng)度混凝土
A.水
B.電纜
C.鐵架
D.埋管件
A.100M
B.400M
C.600M
D.1500M
最新試題
關(guān)于橋梁承載能力檢測(cè)評(píng)定說(shuō)法不正確的是()。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T 3660-2020)對(duì)隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級(jí)要求是()。
公路橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估范圍的意義有()。
公路橋梁水下構(gòu)件檢測(cè)一般不包括()。
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力(自振)特性的相關(guān)描述,錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線(xiàn)的主要力學(xué)性能有()。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測(cè)儀檢測(cè)混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí),應(yīng)注意()等因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(JTG H12-2015),專(zhuān)項(xiàng)檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括()。
二次襯砌混凝土厚度檢查的合格標(biāo)準(zhǔn)為()。
關(guān)于橫波脈沖反射法檢測(cè)橋涵鋼結(jié)構(gòu)焊縫的說(shuō)法正確的是()。