A.單價(jià)的分析匯總
B.套用定額計(jì)算直接工程費(fèi)
C.確定費(fèi)率,計(jì)算建筑安裝工程費(fèi)
D.計(jì)算其他各項(xiàng)費(fèi)用
E.編制總預(yù)算
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A.平地機(jī)
B.振動(dòng)式壓路機(jī)
C.推土機(jī)
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A.核對(duì)各種圖紙,如構(gòu)造物的平面、立面、結(jié)構(gòu)大樣圖等,相互之間是否有矛盾和錯(cuò)誤.各部尺寸、高程等是否有彼此不對(duì)口的,如文字說(shuō)明含糊不清則以圖紙標(biāo)注為準(zhǔn),凡影響到計(jì)價(jià)的都要核對(duì)清楚
B.圖與表所反映的工程量是否一致,分計(jì)、總計(jì)是否相符,都應(yīng)進(jìn)行核對(duì);或與圖上的文字說(shuō)明存在相互矛盾的,要提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)人員予以糾正、澄清
C.對(duì)工程造價(jià)影響較大的關(guān)鍵部位或量大價(jià)高的工程量,必要時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行復(fù)核計(jì)算,以驗(yàn)證是否計(jì)算正確
D.當(dāng)個(gè)別工程量超出一般常規(guī)情況時(shí),如鉆孔灌注樁,一般每立方米混凝土的含鋼筋量在90KG 左右,若圖表上所反映的數(shù)字出入較大或在工程質(zhì)量上超出國(guó)家施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定的要求等時(shí).都應(yīng)進(jìn)行分析研究,并將情況反饋給設(shè)計(jì)人員,予以處理
E.熟悉設(shè)計(jì)圖紙資料和核對(duì)工程量的過(guò)程中,要結(jié)合過(guò)去的歷史工程造價(jià)資料和興建工程的實(shí)際情況,如路面的結(jié)構(gòu)形式、圬工類別等,重點(diǎn)分析施工的可能性和經(jīng)濟(jì)的合理性,據(jù)此向設(shè)計(jì)人員提出建議,使設(shè)計(jì)更加經(jīng)濟(jì)合理
A.設(shè)計(jì)圖紙
B.施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況
C.工期安排
D.施工組織設(shè)計(jì)
E.運(yùn)輸需求
A.與地方政府就砂石料場(chǎng)的開采使用、運(yùn)輸及取土場(chǎng)、棄土堆的意向協(xié)議
B.拆建建筑物、構(gòu)筑物與物主協(xié)商的處理方案
C.施工用水協(xié)議
D.當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)對(duì)公路建設(shè)工程的特殊要求
E.施工中利用電網(wǎng)供電的協(xié)議
A.電桿要注明與路中心線的交角確定拆遷數(shù)量.由于遷移使兩端受影響的數(shù)量不需計(jì)入遷移數(shù)量中
B.需遷移的建筑物要詳細(xì)注明路線樁號(hào)、左右距離
C.電桿遷移必須注明形式、負(fù)荷量、幾線等,是木質(zhì)或鋼筋混凝土的
D.對(duì)于樹木的調(diào)查,必須分清樹種、直徑、經(jīng)濟(jì)林木,不需要調(diào)查產(chǎn)量、單價(jià)等
E.對(duì)所有拆遷的建筑物必須注明結(jié)構(gòu)形式,材料情況,新、舊程度
最新試題
下列梁式橋類型中,()適用于較大跨徑的懸臂梁橋和連續(xù)梁橋,還易于做成與曲線、斜交等復(fù)雜線形相適應(yīng)的橋型結(jié)構(gòu)。
當(dāng)橋梁下部結(jié)構(gòu)的表面風(fēng)化剝落深度超過(guò)30mm 且損壞面積較大時(shí),應(yīng)增設(shè)鋼筋網(wǎng)澆筑混凝土層,其連接方式宜采用()。
標(biāo)志牌的立柱形式屬于懸臂式的是()。
下列關(guān)于公路通信系統(tǒng)特點(diǎn)的說(shuō)法中,正確的有()。
在一般情況下,用料最省的一種橋型是()。
將梁體用駁船載運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后進(jìn)行架設(shè)安裝的方法是()。
路基地面排除地表水的方式有()。
下列橋面鋪裝的伸縮縫形式中,伸縮量為30~50mm,—般用于低等級(jí)公路的中、小橋梁的是()。
路基中排水暗管堵塞時(shí),宜采用的疏通方法有()。
以擋土墻作為支擋構(gòu)造物時(shí),()墻面坡度較陡,下墻墻背又為仰斜,故可降低墻高,減少基礎(chǔ)開挖工程量,避免過(guò)多擾動(dòng)山體的穩(wěn)定。