護(hù)軌道釘或扣件齊全完好，浮離2mm及以上不超過（）。

懸臂梁端部的上拱度可采用按（）倍懸臂梁長度的簡(jiǎn)支梁計(jì)算撓度的一半。

在水準(zhǔn)測(cè)量中，為使高程得到可靠的傳遞，轉(zhuǎn)點(diǎn)在前后視中不能位移，故常用（）作轉(zhuǎn)點(diǎn)。

明橋面上線路不應(yīng)設(shè)置豎曲線和緩和曲線，也不宜設(shè)在大于（）的坡道上。

同一水泥，按ISO法所測(cè)強(qiáng)度值比按GB177法所測(cè)強(qiáng)度值大約高（）MPa。

修補(bǔ)墩臺(tái)作業(yè)中要求二人鑿除，打錘人與把釬人要成（），把釬人員應(yīng)用鉗子夾釬。

標(biāo)準(zhǔn)斷面木橋枕因腐朽、挖補(bǔ)、削平和挖槽累計(jì)深度超過（）時(shí)，木橋枕即為失效。

隧道大面積滲水整治作業(yè)中用防水砂漿抹面。抹面以二道為宜，每道厚1～2cm，總厚度（）cm。第—道抹面終凝以后，用鋼絲刷刷毛，再抹第二道。

更換支座錨栓作業(yè)要求錨栓直徑應(yīng)符合規(guī)定，鋼梁一般為32mm（至少25mm），圬工梁25mm。埋入深度不小于（）mm，錨栓下端應(yīng)有倒刺或彎鉤等。

干材在潮濕空氣中會(huì)吸附水分引起尺寸、體積的脹大，這種現(xiàn)象稱為（）。