強制BM模式下運行時，當CBTC模式有效，將自動升級為CBTC模式，非強制BM模式不具有此功能。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，立即復位MVB，若成功則本*站清客退出服務。

遇DTI無倒計時顯示時，按中間站30s掌握停站時間；站后折返時，上/下行線各60s；站前折返時180s。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，嘗試切除ATC動車。

當提示列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表主風管壓力是否大于7.5bar。

當列車不明原因無法牽引，報行調(diào)，切除ATC，打緊急牽引，嘗試牽引，若能動車則在本*站或運行至下一站清客。

當列車主風管壓力不足時，司機應當觀察壓力表，若大于7bar且空壓機能打氣，則報OCC，運行至下一站檢查微動開關(guān)。

正線運行時，當列車HMI上所有DC/AC紅點時，報告OCC，列車（）。

當列車HMI上所有DC/AC紅點時，復位MVB后故障仍存在，根據(jù)OCC指令（）。

站后折返時，遇DTI無倒計時顯示時，按上/下行線各60s掌握停站時間。