單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)換塞門153位于貨車位時(shí)，制動(dòng)管定壓應(yīng)調(diào)整為（）。
A.450kPa
B.500Kpa
C.600kPa
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1.單項(xiàng)選擇題電子時(shí)間繼電器454KT的延時(shí)時(shí)間約為（）。
A.15S
B.25S
C.30s
2.單項(xiàng)選擇題檢查制動(dòng)管折角塞門開通與否時(shí)，按下檢查充氣按鈕，待制動(dòng)管壓力超過定壓（）kPa時(shí)才能松開檢查充氣按鈕并立即按下檢查消除按鈕。
A.200
B.100
C.300
3.單項(xiàng)選擇題本務(wù)機(jī)車制動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)、緩解時(shí)，本務(wù)機(jī)車制動(dòng)缸的壓力變化經(jīng)（）和機(jī)車間的平均塞門、平均軟管傳入重聯(lián)機(jī)車的平均管。
A.總風(fēng)聯(lián)管
B.平均管
C.制動(dòng)缸管
4.單項(xiàng)選擇題109型分配閥的主閥部的作用是控制（）的充風(fēng)，排風(fēng)。
A.制動(dòng)管
B.容積室
C.局減室
5.單項(xiàng)選擇題壓力開關(guān)是一種（）電器。
A.氣動(dòng)
B.壓力
C.磁力
最新試題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示壓力調(diào)整閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS4型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)有（）個(gè)微處理器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)“五步閘”試驗(yàn)過程中，自閥手柄由抑制位移至運(yùn)轉(zhuǎn)位時(shí)，均衡風(fēng)缸漏增壓至（）KPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)中，如進(jìn)行無火狀態(tài)狀態(tài)設(shè)置時(shí)，確保司控器在（）位。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SS9型電力機(jī)車總風(fēng)缸內(nèi)壓力為（）kPa。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的16CP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在CCBⅡ制動(dòng)機(jī)的風(fēng)路圖中，ERT通常是指（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DK-1型電空制動(dòng)機(jī)（）又稱“八步閘”試驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CCBⅡ型制動(dòng)機(jī)的ERCP中（）表示緩解電磁閥。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題