A.符合依法制定的民用機(jī)場(chǎng)布局和建設(shè)規(guī)劃
B.符合民用機(jī)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)
C.按照國(guó)家規(guī)定報(bào)經(jīng)有關(guān)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)并實(shí)施
D.由民用機(jī)場(chǎng)所在地縣級(jí)以上地方人民政府發(fā)布公告
E.統(tǒng)籌安排、合理布局，提高機(jī)場(chǎng)的使用效率
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A.監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
B.見證取樣和平行檢測(cè)制度的實(shí)施情況
C.主體部位、非關(guān)鍵工序旁站監(jiān)理情況
D.分項(xiàng)、分部及隱蔽工程的檢驗(yàn)、驗(yàn)收情況
E.工程質(zhì)量評(píng)估報(bào)告
A.旅客航站樓
B.飛行區(qū)跑道
C.相應(yīng)停車庫(kù)
D.站坪調(diào)度中心
A.明溝式
B.地坑式
C.樓層式
D.平臺(tái)式
A.設(shè)計(jì)單位
B.施工單位
C.監(jiān)理單位
D.質(zhì)監(jiān)單位
A.通信
B.導(dǎo)航
C.雷達(dá)
D.助航
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是（）。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過(guò)剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中，對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的（）等設(shè)施設(shè)備，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自（）之日起，至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。
某分部工程有4個(gè)施工過(guò)程，分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
根據(jù)《《民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)工程監(jiān)理單位的（）進(jìn)行檢查。