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汽車制動(dòng)性能一般指制動(dòng)效能、制動(dòng)效能的恒定性和制動(dòng)時(shí)的方向穩(wěn)定性等三個(gè)方面。
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判斷題
汽車的動(dòng)力性能通常由行駛最高車速、加速時(shí)間及最大爬坡能力三方面指標(biāo)來評(píng)定。
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單項(xiàng)選擇題
()是最被廣泛采用的一種信號(hào)控制形式,這種控制方式的設(shè)備簡(jiǎn)單,投資少,維護(hù)方便
A.固定周期信號(hào)控制
B.感應(yīng)式信號(hào)控制
C.半感應(yīng)信號(hào)控制
D.全感應(yīng)信號(hào)控制
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