A.取消
B.合并
C.改變
D.簡化
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A.效率低
B.難以實(shí)行自動(dòng)化
C.品種多
D.多樣化程度小
A.(1)(2)(3)(4)
B.(3)(4)
C.(1)(2)(4)
D.(2)(3)(4)
A.全新產(chǎn)品
B.改進(jìn)新產(chǎn)品
C.換代新產(chǎn)品
D.仿制新產(chǎn)品
A.單一品種大量生產(chǎn)
B.單件小批量生產(chǎn)
C.產(chǎn)品種小批量生產(chǎn)
D.自動(dòng)化生產(chǎn)
A.上層
B.中層
C.下層
D.決策層
最新試題
機(jī)械制造時(shí)代(工業(yè)1.0)企業(yè)管理更關(guān)注的是()。
系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)法的物流分析由物流對(duì)象P和物流量Q決定,因此,物流分析也被稱為“P—Q分析”,主要有以下幾種方法()。
項(xiàng)目管理的基本特性主要包括如下幾個(gè)方面()。
旅館的空房間會(huì)造成損失,這體現(xiàn)了服務(wù)業(yè)產(chǎn)品的什么特點(diǎn)?()
公共停車場(chǎng)的排隊(duì)結(jié)構(gòu)屬于()。
()是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn),以及因物流需求的不確定性、市場(chǎng)競爭、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括()。
在項(xiàng)目管理過程組中,“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作,還包括()。
智能制造時(shí)代(工業(yè)4.0)對(duì)企業(yè)管理的挑戰(zhàn)是什么?()
物流園區(qū)的布局模式基本可以分為()。