A.所有參與調(diào)車作業(yè)的人員，應(yīng)根據(jù)車輛段和車站的技術(shù)設(shè)備條件和作業(yè)性質(zhì)，執(zhí)行相應(yīng)的調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
B.參與調(diào)車作業(yè)的人員應(yīng)按照崗位職責(zé)進(jìn)行分工，按崗位責(zé)任制的規(guī)定執(zhí)行，嚴(yán)禁簡化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
C.工程車調(diào)車作業(yè)不足2人不準(zhǔn)調(diào)車
D.工程車調(diào)動電客車時(shí)，作業(yè)人員至少應(yīng)有2人
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A.車場調(diào)度
B.生產(chǎn)調(diào)度
C.檢修調(diào)度
D.電力調(diào)度
A.入場信號機(jī)
B.發(fā)車（出庫）信號機(jī)
C.調(diào)車信號機(jī)
D.阻擋信號機(jī)
A.存車線
B.渡線
C.出/入段線
D.洗車線
A.綠燈
B.月白燈
C.黃燈
D.黃燈+紅燈
A.制動系統(tǒng)故障不具備運(yùn)行條件時(shí)
B.兩臺機(jī)車或車列在同一線路上同時(shí)移動
C.貨物裝載、加固符合規(guī)定
D.設(shè)備或障礙物侵入線路設(shè)備限界
最新試題
以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息（）。
派班調(diào)度退勤審查卡控（）。
員工均需按照規(guī)定，于休假前填寫（）、（），向班組、部門提出申請，到人力資源分部審核休假資格及休假天數(shù)，按會頂程序逐級批準(zhǔn)后，方可離開工作崗位。
在調(diào)車作業(yè)通知單中有關(guān)文字、標(biāo)記符號的規(guī)定，下列錯誤誤的是（）。
事故（事件）對個(gè)人的責(zé)任劃分為（）。
事故（事件）對單位的責(zé)任劃分為（）。
車場調(diào)度接到（）開行熱備車、工程車、調(diào)試列車、救援列車命令后，應(yīng)認(rèn)真確認(rèn)開行的車次、時(shí)間和徑路及時(shí)通知司機(jī)做好發(fā)車準(zhǔn)備，并把調(diào)度命令內(nèi)容向（）傳達(dá)清楚，按時(shí)組織列車出段。
場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于（）內(nèi)，本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
一批作業(yè)（一張調(diào)車作業(yè)通知單）不超過（）鉤可用口頭方式布置，調(diào)車作業(yè)時(shí)少于（）人不準(zhǔn)調(diào)車。
事故（事件）對人員的責(zé)任劃分（）。