單項選擇題配電主站功能應(yīng)滿足配電網(wǎng)調(diào)度控制、故障研判、搶修指揮等要求,業(yè)務(wù)上支持()等全過程管理。
A.營銷、調(diào)度
B.規(guī)劃、運檢、營銷、調(diào)度
C.規(guī)劃、運檢
D.運檢、營銷
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1.單項選擇題主站系統(tǒng)建模具備圖模庫一體化的網(wǎng)絡(luò)建模工具,根據(jù)站所圖、單線圖等構(gòu)成配電網(wǎng)絡(luò)的圖形和相應(yīng)的模型數(shù)據(jù),自動生成全網(wǎng)的()網(wǎng)絡(luò)拓撲模型。
A.非靜態(tài)
B.靜態(tài)
C.動態(tài)
D.以上都不是
2.單項選擇題簡易型方式是基于就地檢測和控制技術(shù)的一種準實時系統(tǒng),采用()來獲取配電線路的故障信息。
A.DTU
B.RTU
C.FTU
D.故障指示器
3.單項選擇題通信通道性能不滿足遙控要求或開關(guān)設(shè)備不具備電動操動機構(gòu)的配電線路,可采用()方式。
A.集中型全自動
B.集中型半自動
C.就地型智能分布式
D.故障監(jiān)測式
4.單項選擇題“三遙”饋線終端應(yīng)具備同時為通信設(shè)備和開關(guān)分合閘提供()的供電能力。
A.狀態(tài)采集
B.告警上報
C.配套電源
D.以上都是
5.單項選擇題架空線型故障指示器的傳感器和顯示(指示)部分集成于一個單元內(nèi),通過()固定于架空線路(包括裸導線和絕緣導線)的某一相線路上的指示器。
A.捆扎方式
B.焊接方式
C.磁吸方式
D.機械方式
最新試題
配電自動化系統(tǒng)停電分析功能結(jié)合(),分析停電范圍進行相關(guān)統(tǒng)計。
題型:多項選擇題
配電終端的檢測系統(tǒng)由程控三相功率源、狀態(tài)量模擬器、控制執(zhí)行指示器和()構(gòu)成。
題型:多項選擇題
終端保護裝置設(shè)備無可靠接地是()
題型:單項選擇題
直接在PMS系統(tǒng)中,對設(shè)備臺帳進行編輯時添加已采集回來的坐標經(jīng)緯度有()特點。
題型:多項選擇題
機箱的布線設(shè)計應(yīng)便于擴展,各設(shè)備、插件、元器件應(yīng)排列整齊,層次分明,便于()并留有足夠的空間,具備可擴充性。
題型:多項選擇題
網(wǎng)絡(luò)延時、丟包產(chǎn)生的原因包括()
題型:多項選擇題
輔助設(shè)施的一般缺陷有()
題型:多項選擇題
電力調(diào)度數(shù)據(jù)網(wǎng)內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,必須進行()等安全配置,以保證安全運行。
題型:多項選擇題
過電流充電會導致蓄電池(),造成蓄電池供電容量下降,嚴重時會損壞蓄電池。
題型:多項選擇題
自動化通道調(diào)試之前,要保證()配置無誤,檢查前置子系統(tǒng)運行是否正常。
題型:多項選擇題