油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

溢流閥只能做調(diào)壓閥使用，不能做安全閥使用。

液壓系統(tǒng)之可以實現(xiàn)有級調(diào)壓，無法實現(xiàn)無極調(diào)壓。

是否需要設計獨立的壓縮空氣站，取決于單位時間內(nèi)的用氣量。如果用氣量某車間用氣量為10m3/min，應該設置獨立的壓縮空氣站。

在高壓系統(tǒng)中，滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，有可能造成電磁閥推力過小而無法推動閥芯移動，致使換向失效。

當同一回路中既要減壓又要調(diào)速時應先調(diào)速在減壓。

順序閥的調(diào)定壓力應該高于先動作的執(zhí)行元件的最高壓力值。一般至少應高出0.5MPa。

擺動缸也稱擺動液壓馬達，其轉(zhuǎn)動角度小于360度。雙葉片擺動馬達比單葉片獲得更大轉(zhuǎn)矩，但轉(zhuǎn)速更低。

提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。

先導式溢流閥調(diào)定壓力以先導彈簧和液控口壓力中較小的一方為準。