A.狀態(tài)
B.始發(fā)站、終到站
C.開車時刻
D.候車區(qū)(檢票口)
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A.凈水
B.消毒
C.配水
D.管網(wǎng)
A.不及時按計(jì)劃裝車
B.不按貨物等級裝車
C.不合理中轉(zhuǎn)
D.不按規(guī)定辦理站車交接
最新試題
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定:行李包裹運(yùn)輸種別分為()。
托運(yùn)的行李在()千克以內(nèi),按行李運(yùn)價計(jì)算。
下列()屬于行李、包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票(單)據(jù)。
站段在行包作業(yè)中遇到以下情況時,應(yīng)當(dāng)在本班次內(nèi)核實(shí)相關(guān)信息,并將貨盜線索相關(guān)信息錄入(),形成貨盜線索速報(bào),不得跨班處理或推至下一作業(yè)環(huán)節(jié)。
中鐵快運(yùn)承運(yùn)超過()千克的超重包裹需經(jīng)部令批準(zhǔn),限自客車始發(fā)站至終到站,不得中轉(zhuǎn)。
運(yùn)輸過程中發(fā)生行包包裝松散、破損及時整修,并()。
行李車包裹運(yùn)價下浮,鐵路局可自主確定的下浮幅度,鐵路局管內(nèi)發(fā)到的二類、三類包裹,最大可在三類包裹運(yùn)價基礎(chǔ)上下浮()。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸包裝技術(shù)條件》規(guī)定:塑料編織袋縫邊縫口一般采用工業(yè)線,縫線到邊底距離為(),無邊袋口卷折不大于10mm。
行李的起碼計(jì)費(fèi)重量為()千克。
《鐵路行李包裹運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》根據(jù)()及其他有關(guān)規(guī)定,結(jié)合鐵路行李、包裹運(yùn)輸實(shí)際制定。