A.包裝
B.單獨(dú)攜帶
C.集中捆扎
D.退回
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A.專用背包、風(fēng)鏡、膠帶、POS機(jī)
B.專用背包、刀筆、風(fēng)鏡、POS機(jī)
C.專用背包、刀筆、膠帶、POS機(jī)
D.刀筆、膠帶、POS機(jī)、風(fēng)鏡
A.填寫快遞運(yùn)單信息是否完整清楚
B.物品名稱、類別、數(shù)量是否準(zhǔn)確
C.寄遞物品的包裝是否由快遞公司提供
D.用戶是否出示合法的身份證件
A.派送處理點(diǎn)
B.快遞員
C.街道
D.快遞企業(yè)
A.用戶拒絕當(dāng)面驗(yàn)視物品
B.用戶填寫的物品名稱、類別、數(shù)量與實(shí)際不符
C.用戶寄遞的物品為禁止寄遞物
D.用戶快遞物品太重
A.首要職責(zé)
B.基本職責(zé)
C.工作職責(zé)
D.一般職責(zé)
最新試題
現(xiàn)階段普遍運(yùn)用計(jì)算機(jī)功能模板實(shí)現(xiàn)信息的匯總比對(duì),其原理與()比對(duì)是相同的。
國(guó)際快件中,文件類與包裹類快件報(bào)關(guān)程序不同,一般選擇不同()包袋加以區(qū)分,方便操作。
將制作的清單及其他資料按規(guī)定()、存放。
對(duì)條碼污染不完整無(wú)法掃描的快件,()條碼信息或按規(guī)定換單處理。
對(duì)于條碼模糊不能被正確識(shí)讀的車輛封志,如果數(shù)字清晰,可以()。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確()的前提和保障。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門的查驗(yàn),與()的封發(fā)具有不同的流程。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí),要按照“()、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
快件混裝在一起時(shí),()快件要捆扎成捆,以防與其他快件粘貼。
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、(),寫明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。