A.質(zhì)量
B.價(jià)值量
C.數(shù)量
D.勞動(dòng)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1:1
B.1:2
C.1:3
D.1:4
A.DES
B.3DES
C.SM4
D.AES-128
A.BPSK
B.QPSK
C.16QAM
D.64QAM
A.kill命令機(jī)制
B.主動(dòng)干擾
C.散列鎖定
D.阻塞標(biāo)簽
A.MPLS VPN
B.PPPoE
C.SSL VPN
D.公網(wǎng)NAT
最新試題
無(wú)源標(biāo)簽的電能由它內(nèi)部自帶的電池提供,電量充足時(shí),信號(hào)的傳輸距離遠(yuǎn),但隨著電量的消耗,傳輸距離會(huì)受到嚴(yán)重影響。有源標(biāo)簽可應(yīng)用于對(duì)傳輸距離要求較高的場(chǎng)合。
高頻段射頻標(biāo)簽,簡(jiǎn)稱高頻標(biāo)簽,工作頻率一般為3~30MHz,典型工作頻率為13.56MHz。高頻標(biāo)簽一般也是無(wú)源標(biāo)簽。標(biāo)簽與讀寫器之間進(jìn)行數(shù)據(jù)交換時(shí),標(biāo)簽必須位于讀寫器天線輻射的近場(chǎng)區(qū)內(nèi),讀寫距離一般也小于1m。
對(duì)一個(gè)射頻識(shí)別系統(tǒng)來(lái)說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識(shí)讀的電子標(biāo)簽信號(hào)頻率范圍。
智能交通的定位技術(shù)分別是哪兩種()
在感知層的四大感知技術(shù)中,()居于首位是物聯(lián)網(wǎng)的核心技術(shù)之一。它由電子標(biāo)簽和讀寫器組成,讀寫器自動(dòng)讀取標(biāo)簽中的信息,完成自動(dòng)采集工作。
在智慧交通中,磁頻感知技術(shù)的主要設(shè)備有環(huán)形線圈傳感器和()
為了方便用戶,計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)了分布在不同地理位置的計(jì)算機(jī)資源的信息交流和資源共享。
模擬傳感器有幾種輸出形式()
人類利用了地球的表面資源(動(dòng)植物資源),推進(jìn)了農(nóng)業(yè)革命;人類利用了地球的內(nèi)部資源(含金屬元素各種礦藏資源),推進(jìn)了工業(yè)革命。
智慧工地網(wǎng)絡(luò)層主要包括()