外圓蝸桿磨穿內(nèi)孔精度沒有（）加工高。

蝸桿檢驗(yàn)的方法不包括（）

粗磨、半精磨后的螺紋螺距一般用（）進(jìn)行檢測。

床身導(dǎo)軌面磨削加工采用（）原則。

由于臥式車床在使用過程中，導(dǎo)軌中間部位磨損最嚴(yán)重，為了補(bǔ)償磨損和彈性變形，一般使導(dǎo)軌磨削后導(dǎo)軌面呈（）狀。

蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的嚙合精度檢驗(yàn)中對渦輪軸向接觸及接觸精度的檢驗(yàn)采用的檢驗(yàn)方法是（）

螺紋的中徑可以用（）來檢驗(yàn)。

超精磨削時(shí)，由于（）而產(chǎn)生振動(dòng)，并加深了工件表面波紋的深度。

為了提高深孔磨削的（），須劃分粗磨、半精磨與精磨等磨削階段，適當(dāng)?shù)胤峙淠ハ饔嗔俊?/p>

磨齒接觸面積大，易燒傷齒面，不能干式磨削是什么磨齒的特點(diǎn)（）