A.新設(shè)備購置費(fèi)
B.改造費(fèi)
C.改造時(shí)的停產(chǎn)損失
D.生產(chǎn)效率系數(shù)
E.修理費(fèi)
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A.要做的是什么？
B.為什么要做這項(xiàng)工作？
C.誰來做這項(xiàng)工作？
D.什么時(shí)候做最佳？
E.什么地點(diǎn)做最佳？
A.交貨期很重要
B.產(chǎn)品需求難以預(yù)測
C.價(jià)格由訂貨時(shí)確定
D.產(chǎn)品按有戶需求生產(chǎn)
E.多采用通用設(shè)備
A.產(chǎn)品為標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品
B.產(chǎn)品需求可以預(yù)測
C.價(jià)格由訂貨時(shí)確定
D.價(jià)格事先確定
E.多采用專用設(shè)備
A.基本作業(yè)時(shí)間
B.輔助作業(yè)時(shí)間
C.非生產(chǎn)工作時(shí)間
D.非工人造成的損失時(shí)間
E.工人造成的損失時(shí)間
A.基本作業(yè)時(shí)間
B.輔助作業(yè)時(shí)間
C.布置工作地時(shí)間
D.休息和生理需要時(shí)間
E.準(zhǔn)備和結(jié)束時(shí)間
最新試題
在項(xiàng)目管理過程組中，“收尾過程”的主要工作除了管理的結(jié)束工作，還包括（）。
價(jià)值分析或價(jià)值工程是對研發(fā)與設(shè)計(jì)的新產(chǎn)品與新服務(wù)的創(chuàng)新性和技術(shù)先進(jìn)性進(jìn)行評價(jià)的有效工具。
服務(wù)能力規(guī)劃的三個(gè)主要因素包括（）。
計(jì)劃借助于網(wǎng)絡(luò)表示各項(xiàng)工作與所需要的時(shí)間，以及各項(xiàng)工作的相互關(guān)系。通過網(wǎng)絡(luò)分析研究工程費(fèi)用與工期的相互關(guān)系，并找出在編制計(jì)劃及計(jì)劃執(zhí)行過程中的關(guān)鍵路線。這種方法稱為（）。
不同項(xiàng)目都有自己的特性，但是從本質(zhì)上說，項(xiàng)目是具有共同特性的，以下（）屬于項(xiàng)目的共同特性。
（）是政府將土地或現(xiàn)有設(shè)施設(shè)備以租賃或出讓的形式給企業(yè)或企業(yè)聯(lián)合體，然后由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合進(jìn)行物流園區(qū)開發(fā)建設(shè)，再由主導(dǎo)企業(yè)或者企業(yè)聯(lián)合體進(jìn)行物流園區(qū)的管理組織。
家用小轎車的生產(chǎn)正在從備貨型轉(zhuǎn)向訂貨型生產(chǎn)。
（）是指受利率變動(dòng)、通貨膨脹、匯率變動(dòng)導(dǎo)致融資困難、運(yùn)營費(fèi)用不足等宏觀經(jīng)濟(jì)層面風(fēng)險(xiǎn)，以及因物流需求的不確定性、市場競爭、新技術(shù)運(yùn)用、產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)調(diào)整等引發(fā)微觀層面風(fēng)險(xiǎn)。
所有給員工安排班次的企業(yè)、班組、單位，統(tǒng)稱為（）。
生產(chǎn)與運(yùn)作系統(tǒng)的核心問題是什么？（）