單項(xiàng)選擇題橋梁護(hù)軌頂面不應(yīng)高出基本軌頂面（）。
A.5mm
B.2mm
C.10mm
D.25mm
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1.單項(xiàng)選擇題行車速度大于120km/h區(qū)段，鋼梁、圬工梁橋上線路中線與梁跨設(shè)計(jì)中線的偏差，均不應(yīng)大于（）。
A.20mm
B.50mm
C.70mm
D.90mm
2.單項(xiàng)選擇題沖刷防護(hù)工程頂面標(biāo)高，應(yīng)為設(shè)計(jì)水位加波浪侵襲高加壅水高加（）。
A.1m
B.0.2m
C.0.5m
D.1.2m
3.單項(xiàng)選擇題盆式橡膠支座的鋼盆為圓形，以便受到橡膠的徑向壓力后，截面處于最有利的（）受拉狀態(tài)。
A.環(huán)向
B.垂直
C.整體
D.承壓
4.單項(xiàng)選擇題（）不是油漆實(shí)際干燥時(shí)間的測定方法。
A.指甲法
B.手指法
C.保險(xiǎn)刀片法
D.干燥實(shí)驗(yàn)器法
5.單項(xiàng)選擇題在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機(jī)具設(shè)備不得超過機(jī)車車輛限界，作業(yè)人員和工具與接觸網(wǎng)必須保持（）以上的距離。
A.1m
B.2m
C.0.8m
D.4m
最新試題
鐵路橋隧主筋一般采用PRB400螺紋鋼。
題型：判斷題
單側(cè)壁導(dǎo)坑法適用于圍巖穩(wěn)定性較好，隧道跨度較小，地表沉陷難于控制地段。
題型：判斷題
高速鐵路橋隧施工必須設(shè)置鋼筋加工廠集中存放、加工鋼筋，鋼筋應(yīng)分類堆碼，比做好標(biāo)識。
題型：判斷題
隧道進(jìn)洞一般采用超前管棚，可以降低洞口開挖坍塌風(fēng)險(xiǎn)。
題型：判斷題
隧道水害主要指施工隧道水害，即圍巖的地下水和地表水直接或間接地以滲漏或涌出的形式進(jìn)入隧道內(nèi)造成的危害。
題型：判斷題
斷面積為80平米的隧道屬于大斷面隧道。
題型：判斷題
隧道棄渣可以隨意堆放，采用防護(hù)措施，避免滑坡及污染環(huán)境。
題型：判斷題
橫洞、斜井、避車洞屬于鐵路隧道的臨時(shí)建筑物。
題型：判斷題
鐵路隧道避車洞的襯砌類型應(yīng)與隧道襯砌類型相適應(yīng)，可以降低防水級別。
題型：判斷題
隧道凍害會導(dǎo)致襯砌凍脹開裂，甚至疏松剝落，造成隧道襯砌結(jié)構(gòu)的失穩(wěn)破壞，降低襯砌結(jié)構(gòu)的安全可靠性，嚴(yán)重影響運(yùn)輸?shù)陌踩驼＿M(jìn)行。
題型：判斷題