半自動閉塞區(qū)段，閉塞設(shè)備故障發(fā)出列車，發(fā)車前，（）與車站值班員認(rèn)真核對（）及（）。

在樂音體系中，下列哪些音級是變化音級（）。

大二度是由一個全音構(gòu)成。

自動閉塞區(qū)間的車站，發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去表示故障現(xiàn)象：控制臺上顯示發(fā)車進(jìn)路上的道岔失去定、反位表示，道岔定位或（）表示燈熄滅，導(dǎo)致出站信號機(jī)不能開放，失去13S后擠岔鈴響燈亮，離去監(jiān)督器表示正常。

增三和弦有（）個結(jié)構(gòu)不同，名稱也不同的等和弦。

大三度屬于完全協(xié)和音程。

和聲小調(diào)特性音程增二度出現(xiàn)在哪兩個音級之間？（）。

自動閉塞區(qū)段車站，接車線（含咽喉區(qū)無岔區(qū)段）軌道電路故障，控制臺顯示軌道電路紅光帶，引導(dǎo)信號機(jī)不能開放時應(yīng)采用（）的方式接車。

和聲大調(diào)特性音程減四度出現(xiàn)在哪兩個音級之間？（）。

半自動閉塞區(qū)段，進(jìn)站信號機(jī)內(nèi)方第一軌道電路區(qū)段紅光帶接車時，車站值班員必須得到工務(wù)人員線路（設(shè)備）正常的報(bào)告，并在（）內(nèi)消記。