A.樹立一個(gè)理念
B.構(gòu)建一套體系
C.探索一條途徑
D.打造一支隊(duì)伍
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC)
B.失效模式與影響分析評(píng)價(jià)法(FMEA)
C.工作任務(wù)分析法
D.事件樹分析法
A.人
B.機(jī)
C.環(huán)
D.管
A.安全檢查表
B.事件樹分析
C.詢問(wèn)、交談
D.現(xiàn)場(chǎng)觀察
A.極度風(fēng)險(xiǎn)
B.高度風(fēng)險(xiǎn)
C.中度風(fēng)險(xiǎn)
D.低度風(fēng)險(xiǎn)
A.人工自查
B.自動(dòng)監(jiān)測(cè)
C.員工舉報(bào)
D.人工檢查
最新試題
承包商是指為企業(yè)單位提供()等法人單位或組織。
按照工作任務(wù)分析法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí),首先以清單的形式列出各專業(yè)及公眾所有的工作任務(wù)及每項(xiàng)工作任務(wù)的具體工序,辨識(shí)出現(xiàn)有工作條件下,所有工作任務(wù)中存在或潛在的()四類危險(xiǎn)源。
機(jī)床的誤差主要由回轉(zhuǎn)誤差、()、內(nèi)傳動(dòng)鏈誤差及主軸、導(dǎo)軌等位置誤差鎖組成。
風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控就是根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果,通過(guò)制定相應(yīng)的(),控制或消除可能存在的危險(xiǎn)源,預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)出現(xiàn)的過(guò)程。
機(jī)床車削時(shí),基本時(shí)間決定于所選的()
四不放過(guò)內(nèi)容是指()、事故制定的切實(shí)可行的整改措施未落實(shí)不放過(guò)。
機(jī)車檢修中心理念是()
加工零件殘留面積高度是與()有關(guān)
危險(xiǎn)源辨識(shí)方法還有()等方法。
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別要素可以包括()和概率。