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A.保持磁通不變
B.保持電流足夠大
C.低頻時定子電阻和漏感壓降不能忽略
D.保持最大轉(zhuǎn)矩基本不變
A.正組橋逆變
B.正組橋待整流
C.反組橋待整流
D.反組橋逆變
A.采用邏輯無環(huán)流控制，不工作
B.采用α=β配合工作制，工作于待整流狀態(tài)
C.采用邏輯無環(huán)流控制，工作于待整流狀態(tài)
D.采用α=β配合工作制，不工作
A.增量式
B.絕對式
C.離散式
D.位置式
A.絕對式
B.增量式
C.位置式
D.離散式
最新試題
轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的起動過程出現(xiàn)超調(diào)能夠使轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器退飽和。
電力拖動自動控制系統(tǒng)是原動機拖動生產(chǎn)機械按照給定規(guī)律運行的系統(tǒng)。
?基于旋轉(zhuǎn)編碼器的測速方法，包括（）法測速。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié)，在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個（）環(huán)節(jié)。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min，試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比，并說明電機的工作狀態(tài)。
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置，需要設(shè)置4個環(huán)流電抗器。
基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場合。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括（）。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)工作在它組逆變階段時，本組（）。?
異步電動機降低電壓調(diào)速時，轉(zhuǎn)速越低，轉(zhuǎn)差功率越小。