A.按圖紙檢查該繼電器
B.打開控制動作的手動球閥
C.修理或更換限位開關(guān)
D.換密封圈或旋緊
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A.限位開關(guān)的正負(fù)極接反
B.臂號選擇是否與操作臂對應(yīng)
C.控制動作的手動球閥未開啟
D.驅(qū)動與浮動閥是否接反
A.油黏度過大
B.泵內(nèi)進(jìn)入空氣
C.電機轉(zhuǎn)向錯誤
D.泵與電機不同心
A.電磁換向閥卡死
B.液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏
C.初始系統(tǒng)壓力過高
D.接線錯誤
A.IC卡發(fā)油系統(tǒng)進(jìn)/出門認(rèn)證過程
B.發(fā)油過程
C.計量過程
D.出門過程
A.業(yè)務(wù)接口層
B.應(yīng)用共享接口層
C.發(fā)油管理層
D.發(fā)油控制接口層
最新試題
2,6-二叔丁基對甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
油庫自動計量系統(tǒng)使用過程中如果液位計出現(xiàn)故障,系統(tǒng)會在報警欄中顯示報警類型。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
立式油罐由罐壁作油罐的儲存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲存油品產(chǎn)生的壓力。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時更換其種類。