多項(xiàng)選擇題工務(wù)段根據(jù)線路設(shè)備的實(shí)際情況、變化情況和有關(guān)技術(shù)資料，填寫(xiě)或者修改線路設(shè)備信息，確保工務(wù)設(shè)備數(shù)據(jù)（），與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相符。
A.真實(shí)
B.準(zhǔn)確
C.清晰
D.完整
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1.多項(xiàng)選擇題PWMIS 系統(tǒng)中，橋隧設(shè)備管理系統(tǒng)維護(hù)提供（）等應(yīng)用功能。
A.使用對(duì)象
B.用戶密碼
C.橋隧字典表維護(hù)
D.數(shù)據(jù)邏輯檢查
2.多項(xiàng)選擇題PWMIS 系統(tǒng)中，橋隧設(shè)備管理數(shù)據(jù)維護(hù)提供了對(duì)（）、隧道排水設(shè)備、涵渠、涵渠接長(zhǎng)、鐵鐵立交、鐵公立交、橋隧涵長(zhǎng)期慢行、其他橋隧建筑物、鐵路防護(hù)設(shè)施等36個(gè)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表的增加、修改、刪除等功能。
A.橋梁主區(qū)
B.橋梁次區(qū)
C.隧道主區(qū)
D.隧道次區(qū)
3.多項(xiàng)選擇題PWMIS 系統(tǒng)中，路基秋檢管理子系統(tǒng)主要提供了對(duì)路基秋檢信息（）的功能，并提供病害等級(jí)字典表維護(hù)工作。
A.編輯
B.查詢
C.匯總
D.各類報(bào)表生成
4.多項(xiàng)選擇題PWMIS 系統(tǒng)中，線路速度圖是工務(wù)部門(mén)的重要專業(yè)圖之一，它主要包含沿線不同公里段上的（）、主要橋梁及隧道、道口、車站、管界等信息。
A.曲線
B.加權(quán)坡度
C.限速原因
D.允許速度
5.多項(xiàng)選擇題PWMIS 系統(tǒng)中，車站配線圖是全路各工務(wù)段線路設(shè)備管理人員每年年初必須上報(bào)的一項(xiàng)工作，是反映車站股道、道岔、橋梁、（）等設(shè)備分布的平面圖。
A.涵渠
B.道口
C.立交
D.信號(hào)機(jī)
最新試題
為達(dá)到高速鐵路鋼軌性能指標(biāo)要求，鋼軌生產(chǎn)需采用（）和“長(zhǎng)尺化”等技術(shù)。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無(wú)砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
會(huì)車壓力波的大小與（）等有關(guān)。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為滿足高速列車運(yùn)行的高平順性、高穩(wěn)定性、高可靠性要求.高速鐵路線路平、縱斷面設(shè)計(jì)應(yīng)采用（），以提高線路空間線形的平順性。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路平面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)基本由（）控制。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)參數(shù)主要包括鋼軌溫度、（）及墩臺(tái)縱向水平剛度限值等。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問(wèn)題。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路對(duì)軌道高平順性、（）的技術(shù)要求促進(jìn)了我國(guó)鐵路軌道整體技術(shù)的飛躍。
題型：多項(xiàng)選擇題
PHC 管樁施工方法主要有（）兩種。
題型：多項(xiàng)選擇題