可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。

采用三泵組式分動箱震源，如果分動箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因為液壓油滲入。

KZ-28型可控震源驅(qū)動（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補油泵的排量通常為主泵排量的（）

VCA震源振動性能分析系統(tǒng)中的測試軟件FMETER與檢測震源的型號無關(guān)。

電液伺服閥力矩馬達(dá)先導(dǎo)級通常允許的誤差范圍為（）

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

開式系統(tǒng)與閉式系統(tǒng)的根本*區(qū)別在于（）

檢查震源輪邊齒輪油液面時，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

KZ-28可控震源的轉(zhuǎn)向是一種完全（）轉(zhuǎn)向。