多項(xiàng)選擇題機(jī)上出現(xiàn)擾亂行為時(shí),機(jī)組人員應(yīng)當(dāng)迅速判斷擾亂行為的(),并適當(dāng)介入,妥善處置,維護(hù)客艙安全秩序。
A.性質(zhì)
B.危害
C.后果
D.時(shí)間
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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)上出現(xiàn)擾亂行為時(shí),機(jī)組人員必須()。
A.早處置
B.早報(bào)告
C.早預(yù)防
D.早發(fā)現(xiàn)
2.多項(xiàng)選擇題機(jī)上案(事)件處置工作應(yīng)堅(jiān)持()為原則。
A.依法履行職責(zé)
B.依法維護(hù)客艙秩序
C.在機(jī)長領(lǐng)導(dǎo)下,機(jī)組人員密切協(xié)同配合
D.機(jī)組人員共同確保空中持續(xù)安全
3.多項(xiàng)選擇題機(jī)上安保廣播的主要內(nèi)容包括:()。
A.表明身份
B.告知旅客在機(jī)上實(shí)施擾亂行為或非法干擾行為將承擔(dān)的法律責(zé)任
C.飛行時(shí)間
D.飛行目的地天氣
4.單項(xiàng)選擇題機(jī)場控制區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全保衛(wèi)的需要,劃定為候機(jī)隔離區(qū)、()、維修區(qū)、行李分檢裝卸區(qū)、貨物存放區(qū),并分別設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施和明顯標(biāo)志。
A.航站樓
B.航空器活動區(qū)
C.旅客活動區(qū)
D.候機(jī)樓
5.單項(xiàng)選擇題機(jī)場公安機(jī)關(guān)無論歸屬民航管理還是地方管理,其中心工作都是()。
A.維護(hù)空防安全,確保機(jī)場社會治安穩(wěn)定
B.管理轄區(qū)警務(wù)工作
C.推動情報(bào)信息建設(shè)
D.發(fā)動群眾,聯(lián)系群眾
最新試題
下面關(guān)于升力表述中不正確的是下列哪一種?()
題型:單項(xiàng)選擇題
國際民用航空組織現(xiàn)在有()個(gè)專業(yè)委員會。
題型:單項(xiàng)選擇題
重于空氣的物體升空的原理是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
大型民航客機(jī)最佳巡航馬赫數(shù)為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
《國際民用航空公約》附件1中規(guī)定了給()頒發(fā)執(zhí)照的要求。
題型:單項(xiàng)選擇題
逆風(fēng)飛行:()。
題型:單項(xiàng)選擇題
伯努力定律中()。
題型:單項(xiàng)選擇題
把“國際標(biāo)準(zhǔn)和建議措施”稱為《國際民用航空公約》的附件是由()規(guī)定的。
題型:單項(xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中哪個(gè)不是影響摩擦阻力的因素?()
題型:單項(xiàng)選擇題
空氣動力學(xué)可用來解釋下面哪個(gè)物體升空的原理?()
題型:單項(xiàng)選擇題